A nova RK V125 C é uma cruiser que evidencia um estilo clássico bem típico do seu segmento, ao mesmo tempo que é dotada das mais recentes inovações tecnológicas, como o tradicional farol arredondado em LED com luzes diurnas incorporadas e o painel de instrumentos digital a preto e branco também em formato arredondado.

O motor V-Twin de 125 cc, um bicilíndrico a 4 tempos com injeção eletrónica e 3 válvulas por cilindro, de refrigeração líquida, proporciona 14 cv de potência às 8.500 rpm e um fantástico binário de 14,4 Nm às 6.500 rpm. As rodas largas de 120/80-17 com disco de 300 mm na frente e de 140/70-17 com disco único de 240 mm na traseira, bem como os 690 mm da altura do assento ao solo, definem o verdadeiro conceito da linha cruiser patente no modelo.

Qualidade cruiser
As rodas largas com disco de 300 mm na frente e com disco único de 240 mm na traseira, bem como os 690 mm da altura do assento ao solo, definem o verdadeiro conceito da linha cruiser patente na RK V125C.

Painel digital
O inovador painel digital exibe de forma fácil várias informações relacionadas com a moto.

Farol dianteiro
O farol dianteiro grande e circular homenageia as motos do passado e ilumina o caminho do futuro.

Banco duplo premium
Com costuras de alta qualidade, textura plissada e bastante espaçoso, o banco da RK V125C garante o máximo de conforto durante as viagens para o condutor e passageiro.

Motor V-Twin de 125 cc
O motor V-Twin de 125 cc, um bicilíndrico a 4 tempos com injeção eletrónica e 3 válvulas por cilindro, de refrigeração líquida, proporciona 14 cv de potência às 8.500 rpm e um fantástico binário de 14,4 Nm às 6.500 rpm.

Capacidade do depósito
Com uma capacidade para 19L de combustível e um formato clássico de dimensão superior, o depósito de combustível da RK V125C proporciona uma aparência ainda mais atrativa e uma maior autonomia.